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新加坡总理李显龙对戴森表示欢迎。他说道:“新加坡到上世纪80年代都还是汽车组装地,现在我们又开始重新制造汽车,而且是更加绿色环保、性能更好的高科技汽车。”不过电动车的生产是一个漫长的过程。一位传统汽车企业的管理者对第一财经记者表示:“我们即将推出一款电动汽车,但整个流程从五六年前就开始启动了,而且这是在已经拥有制造设备、成熟的供应链以及人力的前提下。要知道单单是撞击测试就是巨大的工程,而且要符合每一个市场的要求。尤其是欧洲市场对汽车安全又出台了更加严格的政策,要通过质量检验需要花上几年时间,而不是几个月。”

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从《草案》的内容规定看出,工资薪金、劳务报酬、稿酬以及特许权使用费收入要按照一个年度申报纳税,但是在取得收入的当月,还要由发放收入的单位或者个人预扣预交,年终汇算清缴时多退少补。例如,某人在青海工作,每月工资薪金收入3000元,该纳税人向北京某报社投稿当月取得收入1000元,又被邀请到陕西某机构讲课取得收入1000元。按照个税草案规定,3000元由于达不到起征点,单位不代扣代缴。但是,稿费和劳务报酬由于实施预扣预交,没有起征点之说,因此北京的报社需要按照规定预扣税款21元(1000×70%×3%=21元),上缴到北京市的地方财政;劳务报酬由讲课单位代扣代缴30元(1000×3%=30元),上缴到陕西省的地方财政。年终时,纳税人填写汇算清缴表,由于总收入(3000+1000+1000=5000元)达不到起征点,国家应退给纳税人缴纳的个税51元。

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沈晖:很多人把我们跟共享单车进行比较,我们认为两者之间模式并不同。首先,共享单车的技术门槛相对比较低,可能主要依靠资本。实际上,我当时判断,除了资本以为,还要靠运营效率,谁的线下能力的运营效率最高,谁就是最牛的。对造车来说,有三个重要的门槛:懂技术、价值观一致的团队;资本效率;产品能力。产品能力决定了谁可以很快地跑到及格线(即年销10万辆)。谁的产品能力强,用户可以用得起、用得爽,才能走得更远。

值得关注的是,2017年11月上市时市值还有53亿美元,1月31日收盘时其市值已仅为25.42亿美元。上市时张朝阳曾表示:“华尔街投资人没有用搜狗输入法,他们没有给予搜狗应有的估值。”如今搜狗市值仅为上市时的不到一半。就在今日(2月1日)公布的截至2018年12月31日全年未经审计的财务报告中可知,搜狗2018年第四季度总营收达2.978亿美元,同比增幅依然为7%。值得注意的是,搜狗2018年全年总营收首次突破10亿美元,达到11.2亿美元,同比增长24%。美国通用会计准则下,归属于搜狗的净利润9880万美元,同比增长20%。

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