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重点三:五套差异化科创板上市指标,市场化市值为重点(1)预计市值不低于人民币10亿元,最近两年净利润均为正且累计净利润不低于人民币5000万元,或者预计市值不低于人民币10亿元,最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元;(2)预计市值不低于人民币15亿元,最近一年营业收入不低于人民币2亿元,且最近三年研发投入合计占最近三年营业收入的比例不低于15%;

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在J.D.POWER的中国汽车售后服务满意度研究报告中,在11个豪华品牌中,奔驰的消费者对售后满意度仅仅达到平均水准的三星成绩,排在第六位,落后于宝马、奥迪另外两家德系巨头。根据中消协发布的汽车产品投诉报告数据,奔驰品牌居“被投诉汽车品牌”第二名,是被投诉量最多的豪华品牌。车主投诉主要集中在北京奔驰C级、E级和GLC部分车型的发动机、变速器和制动系统等部件。

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(饼干)责任编辑:凌辰 SF179防范化解重大风险 切实履行监管职责□本报记者黄灵灵2018年,国内外形势发生了深刻复杂的变化,既给我国资本市场的发展带来战略机遇,也带来巨大挑战。过去一年,深交所将防范化解重大风险作为全年工作的重中之重,全面建立常态化风险摸排机制,并在全面排查风险的基础上,将股票质押平仓风险和债务风险作为攻坚战的核心,同时紧盯商誉减值风险。

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从个基表现来看,三季度基金业绩冠军由易方达标普医疗保健人民币摘得,该基金三季度收益率达15.36 %;而前三季基金业绩冠军为嘉实原油,该产品今年以来收益率达29.92 %。虽然今年以来基金整体业绩表现不佳,但公募基金规模却在持续攀升,前8月规模增愈14万亿,再创历史新高。

在4月13日举办的“零界·2018年CEO峰会”上,金沙江创投董事总经理、ofo早期投资人朱啸虎评论美团并购摩拜一事时称,去年年底是共享单车合并的唯一机会,摩拜和ofo合并后估值还有两三倍的空间,不过两家没有选择合并;共享单车在头部城市的投放其实已经饱和了,摩拜和ofo这两家公司都已经看到天花板了。他说后来自己把股份卖给了战略投资人,“财务投资人主要的目的是为了赚点钱,但战略投资人更是为了看数据”。他的一番话不仅道出了共享单车两大巨头的发展现状,更透露了美团等接盘者的目的。在朱啸虎退出后,ofo和摩拜各自艰难发展,融资也从一个月两次降到了8个月一次。如今,摩拜被美团收购,ofo将车辆抵押给阿里借款17亿元,共享单车企业的日子似乎不再好过。