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“虽然成本上移,但钢价跟涨明显,目前钢厂平均每吨仍有800元-900元的盈利。”欧冶云商分析师曾节胜接受证券时报·e公司记者采访时称。虽然今年国内钢材价格在3月前后有过一轮回调,但4月后,随着产品价格上涨,钢企盈利就平均维持在每吨千元左右水平,一些成本较低的中小企业,吨盈利已经突破千元。此前,在2017年四季度,钢企盈利水平也在千元高位,排除中间小幅下挫时段,国内钢厂近一年盈利过千元的时间超过半年,这情况在历史行情中极其少见。

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重金“开路”虽然本次OYO并未透露投入中国市场的6亿美元将作何用途,但该企业负责人告诉北京商报记者,这里面有1亿美元的投资计划是确定的,即用于人才、客户体验、质量和系统改进,以促进OYO酒店的进一步增长。这已经不是OYO第一次表态要在中国“砸重金”了。2018年9月,在E轮融资中,软银、光速、红杉联合向OYO投资10亿美元,当时OYO就表示,其中有过半数资金将用于中国业务的发展,而当时该笔融资也被业界称为是中国酒店行业史上最大一笔融资。今年2月,在获得了软银集团8亿美元投资之后,OYO酒店又宣布获得了中国网约车企业滴滴出行的1亿美元投资。当时OYO就表示,除了利用一部分资金深入扩大印度本土业务之外,会把这笔融资的大部分投入到中国市场的扩张。

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然而,产销双增长也难掩特斯拉的盈利难题。北京时间7月25日,特斯拉发布第二季度财报。财报显示,第二季度特斯拉实现营业收入63.5亿美元,环比增长40%,同比增长59%。电动车业务营收实现53.76亿美元,环比增长44%,同比增长60%。但该季度归属股东净亏损为4.08亿美元,合每股亏损2.31美元。亏损额度环比减少44%,同比收窄45%。

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来源:互联网金融电讯在港股收盘的前一个小时,新城控股关联的两家上市公司新城发展控股(HK.01030)和新城悦(HK.01755)均暴跌超过23%,合计跌去市值超过160亿。具体来说,7月3日下午港股收盘时,原本股价创下11.06元/股新高的新城发展控股,在1小时内股价跳水23.86%报收8.04,较当日最高点跌去30%,市值474.28亿;上市不到一年的新城悦同样1小时内暴跌23.72%报收6.56,市值53.79亿。

▲图片来源:2018年6月15日《华泰保险集团股份有限公司关于变更股东有关情况的信息披露公告》就此,《国际金融报》记者致电华泰保险和当代金控,双方相关人士均向记者确认了此消息。数月前还在增持记者查阅资料发现,2017年9月13日,原保监会就曾挂出一则“关于华泰保险集团股份有限公司变更股东的批复”,称同意浙报传媒控股集团有限公司将持有的1980万股华泰保险股份转让给当代金控,转让后,当代金控持有华泰保险2.17亿股股份,占总股本的5.3966%。浙报传媒控股集团有限公司不再持有华泰保险股份。