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“我们是一家科技公司,并不代表说,我们就要回避监管。试验田要不要被监管?当然要。”5月27日,蚂蚁金服相关高管在接受记者采访时表示。新京报记者陈鹏“科技公司不代表要回避监管”经过一轮技术打磨后,越来越多金融科技企业开始强调“科技”定位,纷纷向金融机构抛出橄榄枝。在外界看来,不少头部企业甚至已经囊括支付、民营银行、小额贷款及保险牌照,此刻颇具“去金融化”的操作,似乎是在规避监管。

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林郑月娥:将继续推出有效措施提振经济 改善民生香港特区行政长官林郑月娥今天(20日)在行政会议前举行记者会表示,特区政府将马上开展搭建一个与不同阶层、背景等人士的沟通平台的工作,化解分歧和矛盾,让香港社会继续向前发展。对于当前香港经济面临下行风险,林郑月娥表示,特区政府一定会积极应对,进一步提升香港竞争力,同时实施有效措施,为中小企业和普通民众提供帮助和支持。

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界面新闻:与约约达成合作的门槛儿是什么?王桂馨:在资质和牌照方面比较全面,还要有很强的线下运营能力。真正出色的出行业务,应该覆盖线上和线下两方面。线上是技术、流量,线下是传统的出行业务,包括车辆、司机管理等,以及在地方上独特的资源和背景,组合在一起才是完整的出行服务的理想状态。

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减仓迹象明显昨日,两市大幅下跌,截至收盘,沪指收跌5.58%,报2906.46点,成交额3143.37亿元。深成指收跌7.56%,报8943.52点,成交额3435.75亿元。创业板跌7.94%,报1494.89点。在这样的背景下,两市主力资金净流出态势出现显著扩大。Wind数据显示,5月6日两市主力资金净流出金额为793.25亿元。而从两融余额方面的数据来看,也能发现早在节前盘面的谨慎情绪就已开始升温。数据显示,节前最后一个交易日两融余额继续呈现回落之势。最新报9599.09亿元;不难发现,在当前指数回调态势确立背景下,场内外资金均在采取减仓动作。

眼下,以烟台研发中心为基础,以重启进口车业务为契机,以布局新能源和移动出行为方向,现代汽车正在用比以往任何时候都端正的态度经营中国市场。北京现代总经理尹梦铉在近期的一场发布会上制定了一个目标:2020年重回百万辆俱乐部。北京现代早在6年前就达成过这个目标。只不过,下一次达成这个目标的时候,尹梦铉希望它拥有更高的“含金量”。